エンジン不調

カテゴリー:整備日誌

アクセルを踏んでも走らないとのご用命でご入庫。

当社の診断機で確認すると

№2シリンダーに不具合が有るようで失火(不完全燃焼)

していました。

原因を追究するとご覧の通り

スパークプラグの電極が摩耗していました。

最近の車にはイリジウムプラグが装着されていますが

10万キロ(20万キロ対応の物もありますが)で交換になります。

距離を走られている方は点検をお勧めします。

笠井 利昭

部門/役職

会長

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技術の最先端を求めて!社名を考えました。お客様や同業者からも称賛される会社を夢見ています、現在まだまだですけれど・・・。