車両火災？

カテゴリー：整備日誌

2020年11月24日

エンジン内部で、焼き付きをひきおこし

 

シリンダーブロックをつきやぶっていました。

（いわゆる　脚が出てるといわれる状態）

まーここまでは

たまにみかけるお話ですが、

ここからが本題っ！

破損したシリンダーブロックの破片とセルモータのＢ端子が

燃えるような熱いkiss♡

配線その他もろもろと燃え尽きていました。

近所には燃料タンクもいてましたので、

大惨事にならなくてよかった！

 

 

ここからが大変っ！

消耗品以外の部品は、ほぼ欠品！

なぬっ？

配線が手に入らないだって？

 

とりあえず中古エンジンを発注！

ありがたい事に損傷のひどかった配線がついてきていました。

これでセルモータへいくプラス電源線と、メインケーブルの一部補修、

仮装部位の配線の修繕、あと問題なのがクラッチパイプの穴あきです。

こちらも部品が手に入らない！

ということで、修理です。

（修理したクラッチパイプ）

車検作業も同時に行い、試運転を入念に行い

無事納車となりました。

ちなみに、廃棄するのに重すぎるのでエンジンをばらしました。

クランクシャフト焼き付き

シリンダー引っ搔き傷

ピストン　　コンロッドとの付け根で破損